Sinds 2003 staat vast dat een Scheldebrug te Antwerpen technisch haalbaar is. Een opdracht tot uitvoering is er echter (nog) niet. Het stadsbestuur moet hiervoor eerst verdere studies opstarten en de financiering regelen. Hiervoor zullen mogelijkheden van een gemengde financiering door overheid en privé-investeerders onderzocht worden. Het is momenteel te
Het Studiecentrum Antwerpen overMorgen publiceerde in september 2002 “Tien actiepunten voor tien jaar : visie op een duurzaam politiek beleid”. Onder punt 8 (“Deugdelijk en duidelijk bestuur”) staat duidelijk vermeld : “Deontologie in de administratie en bij politici is een topprioriteit”. "Integriteit gaat gepaard met een juiste voorbeeldfunctie,
Antwerpen is één van de weinige grote Westeuropese steden, gelegen aan een grote rivier, die het zonder een rivierbrug moet stellen. Daar zijn verschillende redenen voor. In de eerste plaats is de Schelde ter hoogte van Antwerpen tussen 350 en 500 meter breed. Een afstand die pas de laatste eeuwen
De realisatie van een Scheldebrug is enkele stappen dichterbij gekomen. Het kabinet van Ruimtelijke Ordening, Stadsontwikkeling en Openbare Werken heeft een bouwkundige haalbaarheidsstudie laten maken door het studiebureau Arcade, die binnenkort op het schepencollege besproken zal worden. "Antwerpen zou hiermee een een landmark krijgen die de stad internationaal
In september 2002 publiceerde Antwerpen overMorgen ‘Tien actiepunten voor tien jaar. Visie op een duurzaam politiek beleid’. Hierin werd – in navolging van het ‘plan Antwerpen 2012’ – verwezen naar een ‘brug over de Schelde’. Dit project kan een manier zijn om stad en regio te positioneren op de wereldkaart.
In 2003 tekenden 2170 mensen de steunbetuiging voor een brug over de Schelde. Onze doelstelling van 2012 ondertekenaars hebben we dan ook ruim overschreden. Bedankt aan iedereen die ons steunde! Wil je weten wie er reeds tekende? Hier vind je een alfabetisch overzicht: A - B 1 Bianca Abrilis 2
